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柴油发电机组内循环冷却液的污垢处理

柴油发电机组内循环冷却液的污垢处理
水腔内形成水垢,影响冷却效果而造成故障,如条件有限只有硬水,必须经软化处理后方可使 用。软化方法:
①煮沸法——将水煮沸沉淀。
②在每升水中加入0.67g苛性钠(烧碱),搅拌沉淀后用上层的清水。注意:绝对不允许采用海水直接冷却柴油机。
    柴油机在低于O℃环境条件使用时,应严防冷却液冻结.导致有关零件冻裂。对采用闭式循环冷却系统的机型可根据环境温度来配用适当凝点的防冻液或在起动前加注热水,但停机后应立即放水。
    在配用防冻液时,因乙二醇和酒精等都是易燃品,应注意防火安全。柴油机在使用防冻液前,对其冷却系统内的污物应进行清洗,防止产生新的化学沉淀物,以免影响冷却效果。
    如柴油机冷却系统内的水垢和污物过多,可以用清洗液进行清洗:清洗液可由水、苏打和水破璃配制而成,即在每升水中加入40g苏打和10g水玻璃。清洗时,把清洗液灌入柴油机冷却水腔,开车运转到出水温度大于60℃,连续运转两小时左右停机,然后放出清洗液。待柴油机冷却后,用清洁的淡水坤冼污次.再灌入冷却水开机运转,使 出水温度达到75℃以上,停车放掉污水,最后灌入新新的冷却水。

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